难无私爸往常买车时，在捷达和桑塔纳之间纠结了整整两个月。其时候小区楼下停着一辆开了10年的捷达，邻居王叔频繁擦着车说："这车啊女同 91，跟新的一样！"而另一边，咱们大院的李师父开了7年的桑塔纳亦然门店里的常客。到底哪个更耐造？这个问题照旧困扰了大宗准车主。今天，我就来说说这两款"国民车"在耐用性上的信得过差距。

发动机：一个低调，一个高调

许多东说念主买车时只在乎外不雅和建立，却忽略了发动机这个"腹黑"的迫切性。捷达和桑塔纳齐用的是行家的技艺，但细节处却大不疏通。

捷达的发动机就像个"老黄牛"，寂寂无闻地干活。我一又友小张的捷达照旧开了5年多，发动机声息依然很轻，就算踩油门也不会有太大杂音。他笑称这是"静音战士"，即使车开老了，也不像其他车那样"怒吼"。

而桑塔纳的发动机则更像个"健身达东说念主"，能源输出更平直，起步更有劲。但付出的代价是——杂音稍大。我共事的桑塔纳开了4年后，高速行驶时发动机的声息较着比新车时大了不少。

内行东说念主齐知说念，发动机寿命吊问不单看品牌，更看保重。但即使在疏通保重条款下，捷达的发动机在5年后依然保捏幽闲弘扬，而桑塔纳则会出现幽微的性能衰减。这即是恒久耐用性的信得过差距。

底盘与吊挂：一个枭雄，一个名流

我第一次坐进老王的捷达时，立时就嗅觉到了与桑塔纳的不同。

捷达的底盘和吊挂就像"铁骨铮铮的枭雄"，调校偏硬。难忘有次咱们去农村的路上，那坑坑洼洼的土路走起来照实有点颠，但老王说："这车开了6年了，底盘连个异响齐莫得，跟新的一样！"

桑塔纳的底盘则像个"关爱尔雅的名流"，调校偏软，乘坐感更风光。但我一又友小李的桑塔纳开了4年后，频繁诉苦说过延缓带时会听到"咚咚"的异响，去修理厂查验发现是吊挂系统的橡胶件老化了。

这即是诀别！捷达底盘的遐想理念是"宁硬勿松"，天然乘坐感不如桑塔纳风光，但3-5年后底盘依然坚固如初。而桑塔纳为了追求风光，吊挂系统的橡胶件更容易老化，时刻一长就开动掉链子。

车身结构：一个方块，一个好听

捷达的方朴直平方被年青东说念主吐槽"老土"，但这种看似过期的遐想却笼罩着惊东说念主的耐用性神秘。

任正非曾说过："天下上最佳的汽车是捷达，因为是德国东说念主摸索了80年，把汽车扫数bug齐找了一遍，制造出来的一款车，迂回即是不何如好意思瞻念。"

这话少许不假！捷达接受了激光焊合技艺，车身各部分连气儿得更紧密。我近邻老李的捷达开了8年，车门关上去依然是那种"咚"的实心声，莫得任何松动的迹象。

而桑塔纳天然外形更前卫，但在车身结构上略逊一筹。我共事的桑塔纳开了5年后，车门关闭时照旧有幽微的异响，显得不那么强健了。

更横蛮的是防腐智力！朔方的一又友小刘开了7年的捷达，车底简直莫得锈蚀，而他伯仲开了一样时刻的桑塔纳，底盘照旧有了较着的锈迹。这种差距在3-5年后就开动显现，开得越久越较着。

空调系统：一个北极，一个南极

说到捷达的空调，简直是传闻！网友们嘲谑"捷达空调，一档挂霜，二挡冻霜，三挡看见北极光"可不是开打趣。

我一又友的捷达，买了十年只加过一次冷媒，夏天开空调依然能在几分钟内让通盘车内结冰。反不雅我另一个一又友的桑塔纳，5年后空调制冷恶果较着下落，每到夏天齐要去加冷媒。

为什么会有这样大差距？内行东说念主认知，捷达的空调系统遐想更为苟简奸巧，莫得那么多电子截止元件，纯机械化运作，是以简直不会出问题。而桑塔纳的空调系统则愈加素雅，但电子元件多了，天然故障率也高了。

零部件永久：一个铁打的，一个讲求的

许多老司机齐说："捷达的零部件像是用铁打的，桑塔纳的零部件则更讲求但不够强健。"

淫民导航

这话少许不假！我亲眼见过一辆开了50万公里的二手捷达，除了换机油和日常保重外，简直莫得更换过任何大件。而一样行驶里程的桑塔纳，可能照旧换过变速箱粗鲁大修过发动机了。

在出租车行业，捷达更是首选。一位开了20年出租车的教练傅告诉我："捷达开个百万公里齐不能问题，惟有依期保重。"这亦然为什么二手捷达保值率奇高的原因——行家齐知说念它耐造！

临了的忠告：选车要看需求

话说转头，天然捷达在耐用性上更胜一筹，但并不料味着桑塔纳就不好。桑塔纳的风光性、内饰遐想和合座驾驶感受在新车阶段照实更好。

要是你是那种可爱3-5年换一次车的东说念主，那么桑塔纳可能更妥当你。但要是你遐想恒久使用，以致开到10年以上，那捷达十足是更理智的采取。

难无私爸临了选了捷达，现时照旧开了8年，除了日常保重外简直没修过，他常说："这车跟我一样，是真男东说念主，硬朗竟然！"

看来，老一辈东说念主的目光照实毒辣。捷达与桑塔纳的差距，照实是开得越久越较着。正如那位资深车主所说："开3-5年后，差距完全藏不住了！"

你心目中的神车是什么呢？迎接在驳斥区共享你的用车故事！女同 91