初度代表红牛出战的23岁新西兰车手劳森碰到当头一棒。他在首练中因赛车设定问题撞上护墙，仅列第16位；次练更是在使用与队友维斯塔潘同款轮胎时肛交 av，过期这位四冠王0.5秒之多，最终排行第17。更疾苦的是，两位小红牛车手角田裕毅和哈贾尔分袂以第4、第6完赛，平直把"年老"车队甩在死后。

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卫冕冠军维斯塔潘不异难掩疾苦。尽管贵为天下冠军，他在次练仅获第7，过期法拉利车手勒克莱尔超半秒，甚而被自家小弟角田压制。这位荷兰车手赛前就放话"本站夺冠泄劲"，直言红牛赛车"底盘调校存在较着短板"。

红牛领队霍纳赛后为车手辩说："劳森是全场独一没在这条赛谈比赛过的少壮，但他的驾驶反馈十分积极。"据悉，红牛车手们大批反应赛车在弯谈缺少执地力，长距离发扬尤其疲软。劳森坦言："咱们今晚必须把赛车调校决策一起推翻重来。"

与红牛的对抗酿成赫然对比，法拉利和迈凯伦展现出冠军相。法拉利车手勒克莱尔在次练以1分18秒887的惊东谈主收获领跑，超越第二名佩雷兹0.3秒。迈凯伦车队则陆续季前测试强势，两位车手包揽二、三位。

反不雅红牛，不仅靠近赛车性能问题，更堕入"里面分化"逆境。小红牛两位车手的发扬数据远超母公司车队，哈贾尔更以新东谈主身份交出第6名收获单，让红牛高层好意思瞻念尽失。

劳森在采访中浮现："赛车开起来嗅觉很好，等于速率像被按了暂停键。"他极度提到我方是独一没在F3和F2时间来过墨尔本赛谈的车手，"但这种迂回不该让速率差到0.5秒"。

维斯塔潘则荒凉自嘲："我连在软胎测试中王人没找到节律，看来本年群众王人要再行洗牌了。"

凭证赛历，红牛车队还有周五第三节熟习赛和周六排位赛来旋转乾坤。但当今形势严峻——若无法在正赛前惩处执地力问题，这支卫冕冠军车队或将碰到2012年以来最差赛季开局。

意旨的是，当被问及是否惦念影响车队士气时，霍纳透露奥妙浅笑："有技术，最忙碌的运转反而能引发最强的能量。"这位领队的这番话，大概泄漏着红牛正在酝酿"后手牌"。

此刻的阿尔伯特公园赛谈肛交 av，通盘东谈主王人在恭候——究竟是红牛触底反弹，已经小红牛链接献艺逆袭据说？谜底将在三天后揭晓。